Der Vorstand der SOSM hat an ihrer letzten Sitzung beschlossen, dass die SOSM Generalversammlung für 2014 am fünften April 2014 stattfindet. Die Versammlung und die damit verbundene Mappingparty wird im Raum Burgdorf / Kirchberg im Kanton Bern stattfinden.
Unglücklicherweise kollidiert dieses Datum mit dem zweiten Tag der SOTM-FR, wir hatten aber dieses Datum als einer der wenigen verbleibenden freien Daten im ersten Halbjahr schon vor der Ankündigung der SOTM-FR beschlossen.
Die letzten Zahlen die die Entwicklung der Abdeckung der Schweiz zeigen waren vom Frühjahr 2012. In der Zwischenzeit hatten wir einerseits den Lizenzwechsel und damit verbunden einen kleinen Datenverlust, anderseits ein zunehmendes Interesse am Projekt als ganzes. Deshalb glaube ich, dass die Zeit für einen Update gekommen ist. Die Methodologie ist zwar nicht dieselbe wie bei den vorherigen Auswertungen im Wiki, aber sie scheinen durchaus kompatibel zu sein.
Die Zahlen zeigen eine Zunahme der Strassenlänge von mindestens 10’000 km von 142’000 km Anfangs Jahr auf 152’000 km jetzt. Dies ohne 8’000 km „service“ Strassen, die in den vorhergehenden Auswertungen nicht berücksichtigt wurden. Wie zu erwarten zeigen die Resultate keine grosse Bewegungen bei höherklassigen Strassen, ein klares Anzeichen dafür, dass das Netz für solche Strassen nahezu komplett ist.
Die niedrige Zahl für die Länge von kombinierten footway/cycleway (Fussweg/Radweg) scheint anzudeuten, dass wir die häufigste Radweg Art in der Schweiz falsch auszeichnen. Weiter ist es etwas überraschend, dass wir eine Gesamtlänge von 1500 km von Auffahrten und Wegen auf Parkplätzen haben im Vergleich zu nur 1300 km Radwege.
| OSM classification | lÄnge (km) | länge (km) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| motorway | 1’505 | 50% der Länge von Einbahnstrecken gezählt | 3’003 | Einbahnstrecken voll berücksichtigt | ||||
| motorway_link | 333 | “ | 665 | „ | ||||
| trunk | 361 | “ | 511 | „ | ||||
| trunk_link | 50 | “ | 95 | „ | ||||
| motorway + trunk | 2’249 | 4’274 | ||||||
| primary | 4’798 | inklusive _link | ||||||
| secondary | 5’450 | “ | ||||||
| tertiary | 10’919 | “ | ||||||
| unclassified | 16’539 | “ | ||||||
| residential | 23’576 | |||||||
| service | 6’590 | service=alley und ohne „service=“ | ||||||
| driveway | 720 | service=driveway | ||||||
| parking aisle | 782 | service=parking_aisle | ||||||
| track | 12’254 | tracktype unspezifiziert, weder foot noch bicycle = designated | ||||||
| track grade 1 | 9’461 | weder foot noch bicycle = designated | ||||||
| track grade 2 | 17’220 | “ | ||||||
| track grade 3 | 9’588 | “ | ||||||
| track grade 4 | 2’627 | “ | ||||||
| track grade 5 | 1’733 | “ | ||||||
| track total | 52’883 | |||||||
| path | 19’183 | weder foot noch bicycle = designated | ||||||
| pedstrian | 327 | |||||||
| footway | 6’506 | plus path und track mit foot=designated | ||||||
| cycleway | 1’078 | plus path und track mit bicyle=designated | ||||||
| combined cycleway / footway | 250 | track, path, cycleway und footway entweder mit explizitem oder implizitem designated Werte für foot und bicycle | ||||||
| Total | 152’373 |
Wir haben, um Potlatch 2 Benutzer beim Remappen zu unterstützen, die Luftbilder des Kanton Solothurns zum MapProxy Server hinzugefügt.
Mehr Informationen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SOGIS_WMS
In der Schweiz haben wir einige Quellen von Luftbildern verfügbar, die durch sogenannte WMS-Server angeboten werden. JOSM unterstützt solche Server direkt, aber Benutzer von P2 (der in die OSM Seite eingebauter Editor) und von einigen anderen Apps können solche Daten nicht verwenden.
Zusätzlich sind solche Daten oft nicht in der „Spherical Mercator“-Projektion vorhanden, die die meisten OSM-Werkzeuge als Standard verwenden.
Wir haben nun, versuchsweise, eine MapProxy-Instanz am laufen, die von WMS-Servern Daten liest und diese dann als Google/OSM-kompatible Kacheln, wo nötig reprojiziert, anbieten kann.
Bis jetzt haben wir 2 Layer im Server verfügbar gemacht:
Innerhalb der Grenzen des jetztigen Servers werden wir nach Bedarf noch weitere Layer hinzufügen.
Das GIS-Kompetenzzentrum der Stadt Uster hat uns gestattet ihre Luftbilder von 2008 zu verwenden, des weiteren sind auch die Strassendaten verwendbar. Der Zugang zu den Daten erfolgt über den WMS-Dienst der Stadt.
Wir bedanken uns bei Herrn Neumann vom GIS Kompetenzzentrum für die gute Zusammenarbeit und Michael Spreng für den Kontakt.
Auf die Luftbilder kann entweder via dem WMS Dienst der Stadt oder via dem experimentellen mapproxy Dienst der SOSM zugegriffen werden. Weitere Informationen befinden sich im Wiki.
Wir freuen uns heute, am 20. Juni 2012, die Gründung der Swiss OpenStreetMap Association anlässlich des GEOsummits 2012 in Bern bekannzugeben.
SOSM wurde geschaffen um die OpenStreetMap Bewegung zu fördern, die Kontakte mit Behörden und Industrie zu stärken, die Aktivitäten von Mitgliedern der OSM Community in der Schweiz zu unterstützen und die Schweizer OSM Community in anderen Organisationen zu vertreten.
OpenStreetMap ist schon immer mit wenig formalen Strukturen ausgekommen und hat zu Zeiten anarchistische Züge. SOSM versucht nur dort etwas Struktur anzubieten wo nötig und ansonsten so leichtgewichtig und zurückhaltend wie möglich zu sein.
Der initiale Vorstand setzt sich aus Sarah Hoffmann, Stephane Henriod, Thomas Ineichen und Simon Poole zusammen.
Die OpenStreetMap Datenbank beinhaltet in der Schweiz
Die Daten werden von über 6’000 aktiven Mitgliedern der OSM-Community erfasst und die Datenmenge wächst über 20% pro Jahr.